黄茅海跨海通道项目有了新进展 东引桥首跨节段梁成功合龙

kenny

黄茅海跨海通道项目东引桥左幅首跨节段梁顺利架设。

    4月25日上午11时，黄茅海跨海通道项目有了新进展，东引桥左幅首跨节段梁顺利架设和湿接缝浇筑到位，此跨合龙后实测拼装线形与理论偏差在10毫米以内，这标志着东引桥首跨节段梁成功合龙。
    据了解，由中交第二公路工程局有限公司承建的黄茅海跨海通道项目T9合同段施工范围内的节段梁预制拼装分为东引桥、西引桥两个施工区域，总长4200米。引桥节段梁采用60米单箱单室斜腹板箱梁断面，梁高3.6米，箱梁顶板宽16.5米，最大节段重量199.8吨，共2270片。

    据黄茅海跨海通道管理中心总工程师、副主任朱超介绍，黄茅海跨海通道项目开工至今，紧扣节点工期目标，通过预制架设方案研讨及评审、首件试验及总结、监控模拟计算线形分析支撑、安全技术交底、关键工序作业指导书、班前会落实关键操作要点、全过程监督检查落实、及时专项分析并视频研讨，实现了方案有效落地。同时，在工业化建造基础上融入自动化、智能化技术，通过智慧梁场和架梁平台建设，让一切流程数字化、一切数字网络化，真正实现节段梁预制和架设共同提升。

    目前，黄茅海跨海通道项目工程建设进展顺利。黄茅海大桥中塔、西塔完成第10节浇筑，两座主桥的5座主塔已完成总量的25%以上，预计明年年中实现全部塔柱封顶；引桥、2座隧道、4处互通立交同步推进；黄茅海跨海通道项目3000多根桩基已经完成80%，引桥墩柱浇筑也完成总量的40%。项目预计2024年建成通车。江门日报讯 （文/图 记者 毕松杰 通讯员 陈振宇 柳小胜）