实施“1+5”行动计划 全力推进“珠西战略” 江门先进装备制造业蓄势崛起

中车广东轨道交通车辆有限公司内陈列着尚未完工的列车。

珠西智谷智能装备协同创新研究院相关负责人向记者介绍该院的智造设备。

 

    广东唯一获得城际动车组制造许可证的企业广东中车、亚洲最大的半挂车专用零部件生产商和挂车车轴销量全球第一的富华重工、世界领先的专用车设备生产供应商中集集团（在我市投资建设全国最先进的铝合金罐车生产线）、广东省最大的民营造船企业南洋船舶、品牌全国排名前三的科杰机械自动化有限公司……这是我市涌现的一批装备制造细分领域的“隐形冠军”，它们堪称“江门制造”的代言人。

    2014年，我市制定出台《江门市发展先进（装备）制造业工作纲要（2014—2020年），实施“1+5”行动计划，（一个总体纲要配套龙头企业培育、企业改造升级、产业平台扩能增效、重大项目突破、产城融合振兴五个行动方案），以非常目标、非常项目、非常举措全力推进“珠西战略”的实施，做大做强做优先进装备制造业。

    根据《纲要》，到2020年，全市规模以上先进装备制造业实现产值超过3300亿元，2017—2020年年均增长18.5%，占珠江西岸六市规模以上先进装备制造业总产值比重达到15%；东部三区一市年均增长18.5%以上，西部台开恩年均增长18%以上。届时，我市先进装备制造重点行业的产业链较为完整，系统集成能力和本地配套协作水平将明显提升，基本形成产学研用相结合的先进装备制造创新体系。

    A 大力推进五大产业集群建设

    作为“珠西战略”的策源地、主战场和增长极，我市牢牢抓住珠江西岸先进装备制造产业带建设的契机，积极打造三大平台，大力推进五大产业集群的建设。

    在接受第二届珠西装洽会“七市一区”媒体采访团的采访时，副市长许晓雄介绍，我市大力建设三个国家级的创业创新平台和工业基地，即以江门国家高新区为核心的珠三角（江门）国家自主创新示范区，引领全市“1+6”核心园区创新提质发展；第二是广东（江门）大广海湾经济区，目前我市正在规划依托银洲湖打造粤澳产业合作园；第三是中欧（江门）中小企业国际合作区，这是工信部批复成立的全国第5个中外中小企业合作平台。

    此外，我市积极制定轨道交通、重卡和商用车、新材料新能源及装备、教育装备、大健康五大产业集群推进工作方案，重点打造轨道交通产业集群、华南地区最具影响力的重卡和商用车产业集群、新材料新能源及装备产业集群、教育装备产业集群以及创建大健康产业基地。

    据了解，在打造新材料新能源及装备产业集群方面，我市将积极发展电池材料、磁性材料、新光源发光材料的研发和制备；到2020年，江门大健康产业产值要力争达到500亿元。在打造教育装备产业集群方面，我市建成了以设计研发、展示交易、产业孵化为一体的现代教育装备全产业链——南方教育装备创新产业城，目前已经有12家企业进驻，此外还有40家企业即将进驻。

    B 打造千亿轨道交通产业园

    近日，第二届珠西装洽会“七市一区”采访团走进位于新会轨道交通产业园的中车广东轨道交通车辆有限公司。据悉，广东轨道交通产业园区规划面积6600亩，除了中车广东轨道交通车辆有限公司占地1500亩之外，还有5100亩留给相关配套企业。按照省委、省政府要求，2025年之前广东轨道交通产业园将打造成千亿产业园。

    中车广东轨道交通车辆有限公司相关负责人告诉记者，该公司的发展定位为国家级城际动车组修造核心基地、以城际动车组为主的轨道交通装备全链条产业集群、城际与城市轨道交通装备制造技术研发创新平台、世界先进轨道交通装备核心技术国产化基地、国家城际动车组技术标准体系创建基地。根据规划，该公司具备轨道交通车辆新造及检修能力，未来将成为城际动车组的“5S店”。今年该公司获得了16列广珠城际动车组订单，将于明年交付，而该公司承接的东莞地铁2号线20列的订单去年已经完成；目前该公司正在生产的还有深圳3号线33列的订单（去年交付了15列，还有18列正在生产）以及珠三角城际5列CRH6A—200型城际动车组。

    据悉，中车广东轨道交通车辆有限公司是中国中车集团在广东省内投资规模最大、产品系列最多、开发基础最好、条件最成熟的整车生产基地，我市以该公司为龙头，加快布局轨道交通产业上下游高端配套企业，德国西门子、克诺尔等世界轨道装备制造巨头相继落户，广东省质量监督轨道交通车体材料检验站已开始筹建。

    “轨道交通这一块，下一步，我们要把这个产业的产能释放出来；伴随着城轨建设的加快，城际动车和地铁这两类车型的市场发展呈上升态势，我们一方面要打造国际化的轨道交通产业园配套体系，另一方面今后可以探索研发具有自主知识产权的车型给中车广东轨道交通车辆有限公司生产。”许晓雄说。

    C 重卡及汽车零部件重点企业达33家

    成立于2007年的广东富华重工制造有限公司位于台山工业新城，总投资规模为50亿元，产品主要涵盖半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂系统、牵引座（鞍座）等，是目前亚洲最大的半挂车专用零部件生产商和经营者，产品远销美国、澳大利亚、英国、法国、意大利等60多个国家和地区。

    富华重工常务副总经理严军告诉记者，富华重工是亚洲最大的半挂车专用零部件生产商，挂车车轴产销量多年来稳居全球第一；该公司除了生产挂车车轴，还生产其他汽配产品，如汽车底盘的零部件等，“与汽车有关的配套产业全部都做”。

    “公司现在一天能生产2000多根挂车车轴，一台车可用3根轴，每天我们可供应700台车的车轴需求；公司70%的产品主要销往国内，30%销往国外。目前公司硬件设备加工能力可以达到80至100亿元。公司占地面积1500亩，员工3000人，去年产值37亿元，今年上半年与去年同期相比产值差不多，受全球经济低迷影响，预计今年的总产值会比去年有所下降，全年在35亿元左右。”严军说。

    富华重工是我市发展重型载货车、高技术专用车等整车产品及核心零部件等产业的一个代表。据市商务局介绍，我市积极引进培育纯电动汽车（摩托车）整车和零部件制造，积极打造华南地区最具影响力的重卡和商用车产业集群。目前，我市各类汽车零部件企业近百家，形成了以富华重工、中集集团、世界500强德尔福集团为核心企业的产业集聚。

    据统计，我市现有重卡及汽车零部件重点企业33家，其中台山市16家、鹤山市6家、开平市4家、蓬江区3家、高新区（江海区）2家、新会区2家，投资总额共115亿元，去年产值157.7亿元。今年1—6月，我市在谈重卡和商用车产业项目12个，涉及投资总额超260亿元。其中，投资超10亿元重大项目4个。

    D 建设智能云制造示范园区

    在采访中，许晓雄表示，我市成功引进装备龙头企业沈阳机床和互联网巨头神州数码，共同出资建设“智能云制造项目”，建设i5（工业化、信息化、网络化、智能化、集成化）智能云制造示范园区。该项目基于工业4.0和“互联网+机床制造”理念，通过设立智能机床协同制造中心、区域设备融资租赁总部、区域“智能云制造”大数据中心和华南培训中心，带动本地乃至珠三角地区金属加工产业集群转型升级，创造全新的商业模式。

    据了解，该项目建成后，将江门本地和珠三角、甚至华南地区的数控机床（包括但不限于沈阳机床系列数控机床）连接成为一个前所未有的工业互联网，配合技术人员培训认证、工艺设计、订单推送结算、机床分时租赁等新业务，将形成机床从制造到生产、服务、金融、设计、培训、结算的完整生态链。目前，首批数十台国内最新的数控机床正在测试运作，省内第一个配置多达500台最先进数控机床、具有示范意义的工业4.0数控机床制造中心正在进行基础设施调试和装备安装。

    “上月智能云项目公司已经注册落户江门高新区。希望借助i5项目，基于互联网的技术创新的平台，使我市传统产业缩短新产品开发周期，协同创新能力，助力转型升级。”许晓雄说。

    E 搭建机器人应用展示平台

    记者在采访中还了解到，市财政连续3年每年支持2000万元，实施示范工程推进机器人发展和应用，去年已组织实施50个示范项目，总投资超2亿元；我市搭建了机器人应用展示平台，引入国内著名智能装备生产企业固高科技（深圳）有限公司，建成智能装备研究院并计划引入沈阳新松等机器人制造龙头企业。目前，我市示范项目效果显著，维达纸业应用机器人改造的智能仓储系统项目运营成本降低25%，产品运转周期缩短25%，产品搬运损耗降低80%以上。

    为什么引入固高，并与其合作建设珠西智谷智能装备协同创新研究院？许晓雄说，我市的先进装备制造业有一定的基础，但是先进装备制造业要体现“先进”两个字，把固高引入我市，一方面是因为固高本身在装备技术方面比较领先，有助于我市原有产业提升；第二，现代先进装备制造业特别是装备制造技术的发展，强调的是协同创新，协同创新可以极大节省空间和时间，优化制造技术，缩短新产品的开发周期，进一步增强企业对市场的应变能力，固高的进入有助于实现这一点；第三，我市把固高引入珠西智谷，通过它来带动省甚至全国有关先进装备制造业的技术研发机构和创新的团队进入江门，可以推动江门的先进装备制造业进一步发展。“珠西智谷的定位比较清晰，而且区位条件好；接下来我市要将珠西智谷打造成技术研发、协同创新和智能制造的集聚区。”许晓雄说。

    此外，我市还积极对接省珠西基金带动优质项目投资。我市积极联系省粤财集团，共同推动先进装备制造产业带建设，并取得了“两个第一”的成绩：一是成为省珠西基金支持的第一批项目，我市成功引进粤财珠西基金直接投资建设“智能云制造项目”，成为粤财珠西基金的第一个直接投资项目；二是共同筹建全省第一个珠西区域子基金，我市与粤财集团就组建珠西（江门）区域基金达成共识，由珠西基金和江门市财政共同出资组建江门市先进装备制造产业基金；基金总规模40亿元，首期30亿元，按市场化模式运作，发挥财政资金的引导带动作用，引导各类社会资本加大对江门先进装备制造业产业的投入。

    专家声音

    民建江门市委员会主委、五邑大学机电工程学院院长王建生：

    培育细分领域龙头企业

    我市未来五年计划打造五大千亿产业集群，产业选择和定位的把握还是比较到位的：轨道交通装备产业是广东省内的特色优势产业，前景非常好；重卡和特种车产业是我市汽配和摩托车产业的升级换代，有助于提升我市的产业档次；新材料新能源及装备产业是我市近年来大力推进、快速发展的产业；教育装备产业目标和定位应该是国内领先，走向世界；大健康产业在我市有较好的基础，发展势头良好。这五大产业的定位和目标各不同，最关键的是需要出台每个产业群的专项配套政策。一个产业的发展需要产业基础、产业链的配套和完善，以及地方政府的高度重视、长期不懈地支持。

    同时，搭建数控机床智能云制造平台，是推动我市传统产业升级的重要举措；这里包括两个层面，一是推动和发展我市智能装备和机器人产业，我市虽然产业不强，但可以借助传统产业升级的巨大市场，促进和推动该产业做大做强；二是我市有巨大应用需要市场，可促进其升级换代。目前，我市正在筹备智能装备及机器人行业协会，并将于近期成立。

    我市在扶持发展装备制造业时，要特别注意选择好细分领域，并培育细分领域的龙头企业，完善其产业链，这对我市的产业发展来说十分重要。因为现在市场竞争非常激烈，我市几大产业是后起产业，全面赶超别人难度很大，但在细分产业领域就有非常多的选择和可能性，我市已有一些企业成为国内细分领域的龙头，今后还可以在这方面发力。我们可以不要大而全，但要选准细分领域。五大产业，每一个领域可以列几个重点发展的细分领域，进行重点扶持发展。

    另外，我市是“珠西战略”的策源地，因此要擦亮“珠西”品牌，可以考虑每个产业每年做一次高端的国际性论坛，比如轨道交通装备发展论坛、智能装备及机器人发展论坛、大健康产业发展论坛等，每年五大产业可以做五次论坛，这些论坛可结合五大产业博览会等活动一起举办，连续做下去形成我市的宣传品牌，让其他城市甚至是国外城市都知道我们的五大产业集群，从而达到引智、引资的目的。

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    今年1—7月

    我市装备制造业工业增加值近160亿元

    据市经信局介绍，去年我市装备制造业增加值258.68亿元，同比增长15.3%；装备制造业投资额218.08亿元，同比增长63.8%；引进投资额超10亿元项目6个。在2015年珠江西岸先进装备制造产业带建设工作评估中，我市位列珠江西岸“六市一区”的第三位，也是全面完成省下达三项指标的两个地市之一。

    据统计，今年1—7月，我市装备制造业工业增加值159.58亿元，同比增长18.8%，高于省下达考核目标6.8个百分点；装备制造业投资额143.02亿元，同比增长72.4%，高于省下达考核目标52.4个百分点；工作母机类制造业增加值12.09亿元，同比增长13%。其中，装备制造业增加值增速和投资额增速在珠江西岸“六市一区”排名靠前。

    目前，我市规模以上装备制造企业553家，主要分布行业包括金属制品业，通用设备制造业，专用设备制造业，汽车制造业，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业，电气机械和器材制造业，计算机、通信和其他电子设备制造业，仪器仪表制造业等八大产业，其中工作母机类企业50家。

    据了解，我市轨道交通装备制造业发展最为迅猛，2015年工业产值同比增长728%；汽车及零部件制造产业势头良好，近年来工业产值年平均增长率在30%以上；船舶产业在船舶制造、拆船等领域优势明显，初步形成了船舶制造、海洋工程、船舶配套、游艇产业、船舶维修“五位一体”的船舶工业体系。据统计，去年以来我市共新引进投资亿元以上装备制造业项目32个，计划总投资164.2亿元，其中投资额超10亿元的8个装备制造业项目全部动工建设。

    统筹：叶田 邓少军 文/图 邓少军