中山市二环快速路东段工程动工

二环快速路示意图，东段为S111(逸仙路)。

    二环快速路东段第一合同段已于6月15 日动工开建。昨日，记者采访了解到，施工单位试围蔽了中山港大桥旧收费广场300 米路段，观察现场交通情况。待路灯、监控、绿化、管线等准备工作完善后，围蔽施工区域将拓展至1.5 公里。

    据了解，二环快速路东段工程项目总投资15.8亿元，起点位于中山港大桥与在建沙港公路交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区、南朗镇，终点位于博爱七路南侧，路线全长约7.5公里。项目采用主道与辅道相结合的形式，按一级公路兼城市快速路主干标准设计，主车道设计时速为80公里/小时，辅道设计时速为40公里/小时。主线双向六车道+辅道双向四车道，沥青混凝土路面结构。该项目重点节点工程有群乐互通匝道桥、分离立交桥、博爱七路下穿隧道等。

    “二环快速路东段工程北至番中公路，南至纵二线南段，全线没有红绿灯，项目建成后由起点直达珠海用时只需40分钟。”市交通集团相关负责人表示，二环快速路东段在我市公路路网中承担重要的过境功能，对缓解东部城区交通压力，改善区域交通出行环境，加速火炬开发区经济发展起着重要作用。

    “我们先试封闭300米进行观察，就目前情况来看交通通行是平稳有序的，早、晚高峰时段车流较缓慢。”二环快速路东段工程第一合同段总工程师孔令绅告诉记者，待路灯、监控、绿化、管线等准备工作完善，围蔽施工区域下一步将拓展至1.5公里。据介绍，第一合同段的围蔽施工区域为S111（逸仙路）中山港大桥旧收费广场至城东车站附近，施工期间该路段右幅（广州往珠海方向）封闭，沿线保证双向三车道行车，即往珠海方向一条车道，往广州方向两条车道。该路段围蔽施工时间至明年4月1日结束。

■新闻延伸

二环快速路主线拟“消灭”红绿灯

    记者采访了解到，二环快速路由北段、南段、西段和东段组成。其中，二环路北段：沙港公路、原纵四线；南段：南外环延长线、南外环、博爱七路；西段：原纵四线终点段；东段：S111（逸仙路）。全程主线计划用建设互通立交等方式来“消灭”红绿灯。

    二环快速路覆盖石岐、东区、西区、南区、火炬、沙溪、横栏、东升、港口五区四镇， 总长度59.1 公里， 环内面积207.3平方公里，服务总人口122.4万人。二环路作为连接中心城区各镇区的快速环路，能够引导城区用地发展，拓宽城区范围，提升城区首位度，分担一环路压力，阻截过境交通对主城区的影响。而这些功能绝大多数是由二环路用建设互通立交等方式 “消灭”了主线红绿灯，成为全线贯通无阻快速路来实现的。

■温馨提示

    在围蔽施工期间，市民可以选择以下绕行路线绕开施工路段：

    ● 往珠海方向，可绕行世纪大道→ 康乐大道→科技东路；

    ● 往广州方向，可绕行科技东路→ 伟盛路→板埔路。