江罗高速年底将建成通车 邓伟根现场检查项目收尾及通车准备工作

江罗高速江门段施工进入尾声，路面工程已基本完成，正在完善附属设施。

    江门日报讯 （文/图 记者/肖开刚）在我市承东启西的交通大动脉——江门至罗定高速公路（以下简称“江罗高速”）即将建成通车之际，11月29日，市长邓伟根率队到江罗高速江门段检查指导项目收尾工作及通车准备工作，并与省交通集团董事长邓小华等座谈交流，协调解决问题，合力推进高恩高速加快建设，推动佛开高速三堡至水口段、开阳高速改扩建工程早日开工建设。

    当天，邓伟根一行驱车到江罗高速江门段，实地查看了项目建设等情况。江罗高速江门段于2013年6月正式开工，目前项目施工已经进入尾声，路面工程基本完成，正在完善附属设施，已基本具备了通车条件。邓伟根要求，要全力以赴做好各项收尾工作和通车准备工作，确保江罗高速在今年年底顺利建成通车，沿线各市（区）也要积极利用江罗高速通车带来的利好，推动沿线加快发展。

    在随后与省交通集团的座谈会上，省交通集团相关负责人先后介绍了佛开高速三堡至水口段改扩建项目、高恩高速项目、开阳高速改扩建项目的进展情况及需要协调解决的问题。

    “现在广东省内高速公路建设最迫切的，就是沈海高速江门至茂名段的扩建，目前这条路的车流量已经远超设计标准。”邓小华说，不仅是三堡至水口段要扩建，开平至阳江、阳江至茂名等路段都急需扩建，为此他们将全力以赴，推动各项前期工作尽快完成，使项目早日动工，也希望沿线政府克服困难，推动项目加快建设。

    邓伟根强调，随着江罗高速将于今年年底建成通车，沈海高速扩建更加急迫，因此各项工作宜快不宜慢。为此，沿线各市（区）及市直相关部门要高度重视，切实落实责任，扎实加快推进项目建设中的各项工作，确保不拖项目建设的后腿。与此同时，沿线各市（区）要统筹考虑佛开高速、开阳高速扩建以及中开高速、高恩高速、开春高速建设对地方带来的影响，更好地通过交通基础设施建设强化区位优势，而不是仅仅当成一个通道建设。

    据了解，江罗高速属于广东省高速公路网第四横线西段，起于佛开高速平连互通，途经江门市鹤山市、新会区、开平市，佛山市高明区，云浮市新兴县、云城区、云安县、罗定市，终于罗定市华石镇莫村立交，与云岑高速及建设中的罗阳高速公路相接。线路全长140公里，采用双向六车道高速公路技术标准，批复概算168.8亿元。其中江门段41.3公里，投资47.1亿元。江罗高速建成后，将成为中山、江门等地通往广西的最短线路，是连接珠三角地区和正在进行大开发的西部的一条重要通道,对促进珠三角向粤西地区的经济辐射和产业转移具有重要意义。