4月30日，记者从市交通运输局获悉，深江铁路中山段4个土建标段目前正全面铺开，关键节点工程总体进展顺利，其中4座跨水道特大桥建设多点突破，桥塔“节节高升”。
据介绍，深江铁路共4个土建标段，目前总体施工进展顺利，4个节点工程总体按计划推进。其中，磨刀门水道桥已完成承台施工，正在进行主塔施工；鸡鸦水道特大桥已完成主塔上横梁施工，正在开展上塔柱施工；小榄水道桥已完成桩基、承台，正在开展主塔和边墩施工；洪奇沥水道特大桥已完成80根桩基、4个承台、3个边墩及1个塔座施工，主塔、钢梁施工正在紧锣密鼓地进行中。值得注意的是，洪奇沥水道特大桥为公铁合建桥，是深江铁路中山段重要节点工程，该桥上层布置八车道市政道路，连通中山和南沙，设计速度80公里/小时；下层布置四线高速铁路，其中深江铁路两线、广中珠澳高铁两线。
在站点方面，深江铁路在中山境内3座车站建设也在同步发力：中山西站站房已完成391根桩基（共407根），完成率96%；中山站、中山北站站房施工正在进行试桩作业。
深江铁路通车后，标志着广东省沿海高铁主通道将全线贯通。届时，中山北站至深圳机场将实现25分钟直达，极大提升粤东粤西与珠三角区域之间的通行效率，为区域经济蓬勃发展注入新的动力。
