中电建、中铁等驻江门央企积极 参与恩平抢险救灾及灾后重建： 灾情面前彰显央企责任担 ...

6月22日凌晨，我市恩平大田、那吉等镇遭受特大暴雨袭击，3小时左右降雨量达到500毫米，恩平市地方公路设施遭受严重损坏。省道S276腰那线等8条省、县、乡公路出现严重的山体滑坡、多处塌方及桥梁被冲毁，公路中断7条，中断里程58.654公里。

    灾情发生后，在市委、市政府的领导下，我市交通公路行业各级单位和部门立即启动抢险救灾应急预案，出动救灾抢险人员500余人次、抢修机械80台班次开展抢险工作，与恩平市当地政府和人民一道，全力以赴组织开展抗洪救灾，争分夺秒抢通水毁公路设施，尽快恢复正常生活生产和出行。

    在灾情救援过程中，无论是第一时间赶赴救灾现场参与救援，还是不断提供技术、资金等方面的支持，驻江门央企抢修队伍的力量不容忽视。“感谢中国电建路桥集团、中国中铁、中交四航局等央企在灾害发生后视救灾为己任，派遣人员、机械进场抢修，发扬优良作风，反应迅速，组织有力，真正体现了央企的责任与担当。”市交通运输局局长许春绵说。

    中电建：第一时间进场参与抢修

    22日上午10时许，省道276恩平大田镇路段因暴雨造成洪流冲空路基约50米，危及公路交通及人民群众生命财产安全。

    “我们承建的省道276项目位于恩平市大田镇榕根村，所以我们第一时间获知了灾情。面对突发的特大暴雨，公司便迅速部署，立刻与当地政府部门沟通并成立应急指挥部，第一时间参与到救援当中。我们离灾区近，而且有物资、技术等方面的优势。”中电建路桥集团江门市国省道PPP项目第一项目经理部经理杨云鸿说。当天，杨云鸿还担任了应急指挥部指挥长的角色。

    记者了解到，省道276项目部从22日凌晨开始便增加了值班人员，加强预警预报工作。在安置好项目驻地人员后，杨云鸿带队沿省道276继续巡查。“在巡查至距离省道276项目生活营地2公里处的大田镇锦江河石头朗处，发现该处桥洞淤塞、道路冲毁、路面脱空，发生水位倒灌，形成了堰塞湖。”杨云鸿说：“我们马上联合地方政府部门制定了‘先保路通，再安全排水’的救援方案。”

    灾情面前彰显 央企责任担当

    由于中电建组织抢险队伍第一时间赶赴受灾现场，支援当地政府转移受灾群众、疏导现场交通，调动大量机械、人力物力和恩平公路局一起争分夺秒抢修水毁路段，排查全线边坡并设立安全警告标志牌，仅用了8小时，该路段于当日下午6时40分抢修完毕，解除交通管制，恢复双向通车。

    同时，在继抢修省道已投入的8.8万元外，中电建集团又承诺额外给予10万元物资。

    中铁：技术和资金支持双管齐下

    “在得知具备通行条件后，我们第一时间赶赴了受灾现场。作为央企，我们有修建道路和应对险情的经验，可以给现场抢险救灾和灾后重建提供技术支持。”中国中铁江门大道第八标段总工程师李勇说。

    在受灾现场，中国中铁股份有限公司及中铁大桥局的抢险队员与交通系统工作人员实地察后看发现多处路段塌方严重，部分路面被掏空，同时近5公里长的边坡需要修复和治理。

    “经过研究，我们针对不同的塌方点提出了处理方案和措施，短期方案为大力抢修保证基本通行，长期方案为持续性地进行边坡的修葺和加固。方案也得到了现场指挥部、市交通运输局、市公路局相关领导与技术人员的支持。”李勇说，“同时，为了更好地帮助恩平开展灾后重建工作，在救灾现场，公司带头表态给予资金支持，并迅速落实，灾情发生后第二天就划拨20万元资金。”

    实际上，除中国中铁股份有限公司及中铁大桥局、中国电建路桥集团外，驻江门央企纷纷参与灾后重建工作。中交四航局在开春高速项目公司刚刚成立、项目未正式开工、前期工作费用仍由上级公司划拨的情况下，承诺赞助15万元支持救灾。

    据统计，目前江门交通部门牵头央企合计调拨123.8万支持恩平灾后重建。同时，江门市交通运输局继续向上沟通，积极争取资金政策支持。

    经各方努力奋战，截至6月29日，因灾中断的7条交通线路已抢通5条，已抢通里程45.116公里，乡道锦炉线及那锦线因水毁及地质灾害情况较为复杂，目前恩平市相关部门仍在紧张推进抢通工作。下一步，我市交通公路系统将继续发扬不怕苦、不怕累的精神，全力以赴，抢抓时间，尽快抢通剩余中断公路及搭建便桥，恢复群众的生活生产和出行。

    江门日报记者/陈敏锐 通讯员/龙典典