中山主城区将新建15个停车场预计提供泊位4221个，系统停车规划也将出台

 记者昨日从市城乡规划局了解到，根据 《中山市主城区近期交通改善方案》，主城区近期将建设15个停车场，对路内停车也将进行系统规划，坚决取消拥堵路段的路内停车位。

15个停车场分别位于这些地方

    市城乡规划局相关负责人介绍，新增的15个停车场分别是金龙街停车场、库充B2-06地块公共停车场、博爱医院停车场、树木园停车场、兴泰美食酒楼北侧公共停车场、北区公园停车场、中恳广场南侧停车场、君悦豪庭南侧停车场、金鹰广场停车场、石岐中学北侧公共停车场、人民医院柏桠直街公共停车场、人民医院公交枢纽南侧公共停车场、人民医院门诊大楼北侧临时停车场、宏基商业中心停车场、岐江公园停车场等。

    这15个停车场，预计提供泊位4221个。主要解决医院停车难、公园停车难等问题。

    这15个停车场有些现在已经是临时停车场，比如兴泰美食酒楼北侧和君悦豪庭南侧空地，现在已经有许多车辆停放，此次规划将其纳入新建范围主要是建成公共停车场。

挖掘现有的停车空间

    主城区停车也将挖掘已有空间，提高利用率。以石岐区大信片区为例，大信配建停车800个，另外西侧露天停车场约2500平方米，莲员西路和莲塘北路东南角停车场约2000平方米。在莲塘北路、宏基路、湖滨路设置路边停车，约500个，缓解老小区停车难问题。重新优化布局翠盈路停车位，同时对翠盈路人行道进行拓宽改造，在规范停车的同时，释放慢行空间，提升慢行品质。在老城区、电子科技大学北部等停车难、拥堵严重的片区建立停车和行车诱导系统。同时，出台停车共享引导政策，鼓励有偿开放使用配建停车泊位，或不同时段互相借用共享停车泊位，如住宅与办公。

将出台规划从4个方面改善停车难

    中山还将出台《中山市主城区停车系统规划》统筹解决停车难问题。中山计划从停车政策、路外停车供应、路内停车管理、停车收费四大方面进行梳理和改善。

    ◆确定“以供定需”的理念，制定差异化的停车发展政策，依靠市场力量推动公共停车场建设，尽快制定引入多元化资本建设公共停车场的优惠政策。

    ◆调整思路，考虑公共停车场配套一定比例的商业面积，鼓励社会资本在建设项目中多配停车位，满足周边的停车需求。

    ◆对于路内停车要严控，加强停车执法力度，在交通拥堵路段，坚决取消路内停车，保证交通正常运行，在供需矛盾较为突出居住小区，增加周边道路的夜间路内停车泊位。

    ◆据介绍，中山将逐步推广路内停车收费，实行差异化停车收费政策。目前除城区中山四路和莲塘北路路内停车收费外，城区其他所有道路设置的停车泊位均是免费的，未来将实行路内停车收费高于路外停车场收费，核心区高于外围区，调控核心区停车需求，实现“静动交通协调”。