深中通道主体工程 西人工岛昨开建

按照设计方案，西人工岛岛长为625米，呈风筝形。未来岛上面积大部分进行绿化，整个岛屿拟化为绿色生态的风筝漂浮于水面上。

有着巨大吊臂的施工船舶集结在西人工岛海域。 记者赵学民摄

    中山商报12月29日讯 在距离马鞍岛东15.4公里的海面上，4个黄色浮标圈出一个巨大的风筝轮廓。竖着巨大吊臂的4000吨起重船等10艘施工船舶在“风筝”内集结。昨日上午，马鞍岛深中通道主体工程开工动员会传来开工的命令，西人工岛在这片海域开建。这意味着，酝酿14年，将大大缩短珠江东西两岸时空距离的深中通道正式开工。

    从2002年开始项目前期论证到正式施工，深中通道一直备受关注。昨日，历经半小时，记者从马鞍岛乘船抵达西人工岛施工现场。很难想象，一座面积相当于19个国际标准足球场的人工岛将出现在广阔的海面上。记者获悉，深中通道项目是继港珠澳大桥之后又一世界级“隧、岛、桥”集群工程，工程规模宏大、建设条件复杂、技术挑战大。

    当天，副省长袁宝成在市委书记陈如桂和市委副书记、市长焦兰生的陪同下参加中山的开工动员活动，听取施工方的汇报，并对参与建设的代表进行慰问。

    “能够参与建设这样的大桥，是非常幸福的事情。”袁宝成说，参与建设深中通道本身就是见证者，希望大家能够肩负使命，全力推进。海面风浪大，水下情况复杂，施工过程中，除了要保证施工质量，一定要重视安全生产。对于施工方提出的建设难题，袁宝成表示，春节前将召开会议专题研究，中山、深圳等地及相关部门配合解决。

    副市长贺振章出席了开工仪式。省有关部门、项目沿线地方政府、项目投资主体、省交通集团、深中通道管理中心、各参建单位人员参加了当天的开工动员会，现场见证了这一历史时刻。