救援坠江小车最核心技术在于定位

 江门日报讯 （记者/周春锋） 10月20早上，江门交警官方微信公众号就潮连大桥汽车坠江事件再次发布信息称：10月19日23时左右，坠河的小汽车被打捞上岸。经核查，该车号牌为粤JL××96，为灰色丰田牌小轿车，车内驾驶座位上有1名男子，现场医生确认其已死亡。死者身上携带驾驶证一本，证件所有人为吕某（32岁），证件所有人特征与死者基本吻合。10月19日23时45分左右，事发现场清理完毕。

    对此，很多市民不解，救援为何要花这么长时间？

    中国蓝天救援队中山分队队长杨伟华告诉记者，他所在的中山分队负责珠中江区域的救援，10月19日下午，他接到江门市应急办的请求后，带领另外6名救援队员，会同佛山救援队的3名队员于当晚7点多赶往现场参与救援，他们运用3D声呐水下扫描技术，该技术犹如X光一样，能确定水下汽车的经纬度，还能扫描水下汽车的形态，经过大约半个小时，也就是到了晚上8点，定位成功。然后，他们在水面放置浮标，也就是在汽车垂直的水面上放上绑了石头的瓶子，潜水员据此潜入8米深的位置，触摸到汽车的顶部，确认了汽车位置之后，潜水员返回水面，然后再次携带托车绳潜入水底，确认车内有无遇难者后在驾驶舱位置贯穿拖车绳，用于和吊车连接，这花费了一个多小时时间，也就到了将近晚上10点，由于拖车绳太长，要分段式牵拉，经过大约半小时后，汽车被拖上岸，然后等法医确认车内人员状况，所以到了差不多晚上11点。

    “最核心的技术是前期的定位，不然干着急也没用，所以经验非常重要。”不过，杨伟华还强调，“技术并不难，最关键的是现场人员的调配、物资的协调，包括潜水员、吊机的调配等都需要时间。”