中航国际珠海助推中国航空标准件产业化和国际化发展,三个全球运营中心已然成型

 

　　 近年来，中航国际珠海在中航工业、中航国际全力支持下，完成一系列战略部署：2013年设立了加拿大艾维高斯（Avicast），提供航空标准件技术服务；2015年成功并购美国第三大标准件集成供应商艾联（Align Aerospace），进入世界航空标准件供应主渠道。目前中航国际珠海已在珠海建立了标准件保税仓储基地。

　　 致力于成为全球领先的航空标准件集成供应商，中航国际珠海以技术服务为先导，为国内航空制造企业提供标准件集中采购、保税仓储、技术咨询与设计优化、第三方检验检测和集成配送的“一站式”服务，助推中国航空标准件产业化和国际化发展。

　　 中航国际珠海综合管理部部长方继红介绍，飞机上数以百万的零件中80%为标准件，国内航空标准件件号数约17万个。但目前国内航空标准件制造企业数量少，产品系列宽，专业化程度不高，单件成本高，达不到经济批量，供应周期难以保障飞机制造，因缺件影响飞机交付时有发生，因采购造成库存积压问题也很突出。

　　 而随着国内民机快速发展，符合民用航空适航体系（FAA、EASA、CAAC）成为航空标准件设计选用的前提。据不完全统计，国外标准件制造企业约2000余家，主要分布在北美和欧洲，大部分是波音、空客等的合格供应商。

　　 国内符合适航质量体系要求或取得波音、空客等认可的标准件制造企业很少，产品无法进入全球航空产业链，难以在技术上紧跟全球航空产业发展趋势，飞机制造企业需投入巨大的人力物力进行全球采购。此外，国内各机型标准件缺乏通用性，与国际航空标准体系无法对接，直接影响着国内航空标准件制造企业的产业化和国际化。

服务航空是中航国际航空业务的使命。为解决以上问题，中航国际致力于为中国航空提供优质服务，开展中国民机和通用飞机全球销售和服务，推动国际航空合作和并购，为航空科研制造和国际转包提供国际水准的供应链服务。

　　 专注于提供航空标准件“一站式”集成供应服务，中航国际珠海通过“走出去”成功并购了美国艾联，形成北美、欧洲和中国珠海三个全球运营中心，并利用并购企业的全球客户和供应商资源，依托政策优势，吸引飞机制造及零部件生产等上下游企业进驻，形成产业集群，为中国及全球飞机制造、维修企业提供航空标准件等零部件集中采购、保税仓储和集成供应服务的一揽子解决方案，促进了珠海航空产业的发展。

　　 方继红告诉记者，国际并购项目的顺利实施离不开当地政府和企业上级的重视和支持，艾联并购得到了中航工业和珠海市政府的高度重视和支持。她回忆道，中航工业高层当时专程出席艾联并购交割仪式，与艾联高管团队沟通交流，珠海市政府更是对与并购相关的保税仓储基地建设给予大力支持和悉心指导，组织交流团参加国际航展，以搭建沟通桥梁，帮助企业开展交流，促进业务发展。

　　 国际并购通常有严格的进度要求，需要有国际并购经验丰富的法律和财务尽职调查团队全力支持，做好对并购项目的估值、融资结构和税务安排，做好风险控制和交割安排，决策过程需要高层全力参与和推动。

　　 中航国际珠海聘请了国际财务、法律、业务团队开展尽职调查，就并购项目开展可行性研究和论证，在内部立项获批程序后，中航国际珠海完成国内商务部、发改委备案，通过美国政府反垄断、CFIUS审查，做好融资安排，顺利实现并购交割。

　　 方继红介绍，中航国际珠海在完成艾联并购交割后迅速重组艾联董事会，通过董事会建立对艾联的授权和汇报体系，组织艾联高管团队考察中国市场，拜访国内主要航空客户，在并购后的半年时间完成艾联（中国）的组建，形成国内客户集成服务能力。一系列促进融合和协同的措施，确保并购后经营的整体稳定，这也成为了中航国际珠海在海外并购领域积累的宝贵经验。