城桂路改造工程昨全面完工 做到“工完场清”，道路宽敞整洁，市民点赞

 近期召开的市委常委会议要求，建设工程要做到“工完场清”，将工程建设对市民生活影响降到最低。作为市委常委会议后首个完工的市政工程，城桂路改造工程昨日全面完工。当日9时，记者从兴中道转入城桂路改造段，双向八车道的沥青路面宽敞，车行道路两侧以及中间绿化带已绿化。

    ■现场：做到“工完场清”

    据了解，城桂路孙文公园至南外环段改造起点在城桂路和兴中道交叉口，终点在城桂路与南外环交叉口，全长2232米，与兴中道、兴文路、东苑南路、南外环平面交叉。改造之前的城桂路是二级公路，水泥混凝土路面，部分路段为双向六车道，在工程的南段部分路段没有人行道。此次改造后，该路段统一按城市主干道的标准建设，统一为双向八车道，道路标准横断面宽50米，加铺沥青混凝土路面，增设中央分□带，改造后的两侧人行道及非机动车道对称布置。

    另外，城桂路改造工程还在该路段建设两处人行隧道，分别是市一中和金字山公园人行隧道，市一中处的人行地道在长江路旧车交易中心附近，横穿城桂路后与市一中连接，在其南侧约600米处还有一处金字山公园人行隧道，横穿城桂路后与金字山公园连接，同时在博爱医院附近修建出租车停靠站。

    昨日，记者在现场看到，城桂路改造段已经实现“华丽变身”，现场所有材料、设施都已经撤场，道路干净整洁，行车非常舒适。

    ■市民：为改造后的城桂路点赞

    对于改造后的城桂路，司机吴家海表示：“没想到改造后效果这么好，道路宽了很多，也非常平整，特别是红绿灯路口感觉也宽了很多，而且绿化也很有特色，中间也增加了绿化带。”

    市政中心相关负责人谭海英说，这段路全部建起了港湾式停靠站，而且人行道特别宽敞，“城桂路有7.5米宽的人行道路，以及2米宽的绿道，全部用透水材料，是响应海绵城市建设的概念来建设。”

    在市一中附近的人行隧道内，记者看到现场已经没有材料堆积，人行隧道内还设置了无障碍设施，方便残疾人士出行，两座人行隧道设有四座无障碍升降平台。对于新设的人行隧道，市民李女士说，以后过街就不会像以前那样心惊惊了，“学生放学后也方便到对面乘坐公交车，非常好。